单位车辆管理制度
单位车辆管理制度（一）：
I.车辆使用原则
车辆使用应坚持服务工作、急需统一调配的原则，弱化车辆使用意识，加强车辆调度，确保车辆安全，提高车辆效率，节省车辆费用，禁止私自使用公交车。
II。车
1局领导不设专车。根据需要上下车。
2、部门所属基层工作，机关统一安排或急需车辆时，应根据车辆情况安排车辆。
3.短途车辆应交付并重新连接。
4.办公室统一协调车辆调度，实行车辆登记簿和小黑板登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。
5.驾驶员负责填写&ldquo；离港登记册。发车登记簿分为里程、地点、用户、燃油票数量等项目，由司机如实填写。登记一天，汇总一个月。提交办公室主管审核后，作为司机年终领取补贴和考核司机的依据。
三、驾驶
1。司机与办公室主管之间的通讯工具应保持24小时畅通。办公室主管和司机的通讯补贴按有关规定执行。司机上班不准迟到早退。司机必须坚守岗位，在工作时间随时待命。
2.驾驶时应保持良好的精神状态，并随时报告身心不适。严禁疲劳驾驶。
3.车辆管理人员和驾驶员应坚持车辆处于良好状态，严禁派遣或驾驶患病车辆，以消除事故隐患。
4、司机不得私自用车、酒后驾车、让他人驾驶，否则后果自负。情节严重的，另行研究处理。
5.管理局所有工作人员不得擅自驾驶，否则需要书面检查。
四、车辆停放
1市内所有车辆下班后应停放在指定地点，并随身携带钥匙和车牌
2城外停放由相关人员或司机本人监督。不允许将车辆停放在不安全的地方，否则如有问题，根据普总志班（1994）12号文精神，除追究相关人员责任外，对直接责任人员也要给予经济处罚。
v.油管理
1车辆燃料应在固定点加油。加油时，司机凭车辆管理人员签发的加油审批单到指定加油站加油。加油后2个工作日内，加油站人员签字的收据由车辆管理人员登记，交计划财务部留存。
2.长途行驶加油时，驾驶员可购买适量。车辆使用者审核签字后，报办公室主管登记报销。
3.车辆管理人员每月检查一次油品采购使用情况，并向办公室主任会议汇报。每半年统计一次每辆车的里程和油耗，并将统计结果送领导传阅。
六、车辆保养
1首先，加强车辆保养。应按要求进行定期维护，以防止发生事故。保持车内外清洁，定期检查、擦拭、保养零部件，确保行车安全。
2.当车辆发生故障时，应先进行自修复。
3.送修理厂维修。如果自学失败，应咨询两名以上驾驶员和管理局车辆管理人员。大额维修由司机、车辆管理人员和采购团队成员共同处理。根据采购程序的要求，编制维修目录，协商价格，编制预算，填写《车辆维修申请审批表》，小额维修（预算金额200元以下）由司机和车辆管理人员办理。使用维修申请批准表在指定制造商进行维修。维修期间，车辆驾驶员应始终在场监督维修。维修结束后，车辆管理人员应会同司机或相关人员检查维修情况，确保维修效果。并根据相关财务规定及时发送维修收据。
单位车辆管理制度（二）：
为科学合理管理公司车辆，实现高效、经济、安全驾驶，保障公司车辆需求，结合公司实际情况，制定本制度。
i.车辆管理
1。公司船队负责统一采购、结算认证、保险、年检年审、维修、供油、交通事故处理、考核、培训、安全教育等
2。公司所有车辆实行集中管理、统一调度。除机动车辆外，公司车辆原则上按组员、部门分配。未使用车辆时，可在请求指示后临时部署车队。领导出差时，车辆由团队统一调配。
3. 严格执行车辆专人管理模式。严禁非全职驾驶员驾驶车辆。驾驶员负责驾驶车辆、跟踪保养、清洁、证件保管等工作，严禁私自出借或更换驾驶车辆。否则，一切后果由双方自行承担，并将处以重罚。特殊原因，如换班，应由团队批准。
4. 节假日或休息日，车辆必须停放在公司指定的地点。严禁非工作车辆和运载非公司人员。否则，一切后果由相关方承担，特殊原因需征得公司团队同意。任何车辆部门和人员必须尊重驾驶员的权利，不得指示驾驶员进行非法驾驶。
5. 驾驶员必须严格遵守各级交通法律法规，因交通违章造成的一切后果和罚款由驾驶员本人处理。
6. 特殊情况下，其他单位和公司员工必须填写《借用公交车审批表》，经公司批准后支付调车费用。车辆使用费按每公里1元支付。
7. 组长负责每辆车的单车成本核算，每月公布。单车成本核算是驾驶员考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的支付和年度安全奖励的考核。
（1）每辆车的里程和油耗。
（2）根据车型、车况等因素确定每辆车每100公里的油耗。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8. 公司对车辆实施定点加油。燃油采用一车一卡制，与车辆卡一致，公里数填写准确。如遇特殊情况需要在车外加油时，必须事先经机长批准，并报主管领导批准。
II。车辆保养
1。公司所有车辆均实行定点维修。车辆维护必须在指定的制造商处进行，并附上维修单。如遇特殊情况需要外部维修时，必须事先经机长批准，并报主管领导批准。
2. 车辆保养分为日常保养、一次保养和二次保养。
（1）日常保养是指驾驶员每天在驾驶前、驾驶中和接车后负责的车辆保养。其运营中心的数据为清洁、供应和安全检测。
（2）一级保养是由指定的保养制造商进行的车辆保养操作。其运营中心信息是，除日常维护外，主要关注清洁、润滑和固定